A közúti szállítóeszközök megrakásánál figyelembe kell venni a szállítóeszköz rakfelületének méreteit, teherbírását, a megengedett tengelyterhelések értékeit, konténereknél, zárt felépítményű tehergépkocsinál az ajtónyílás méreteit, az eredő tömegközéppont elhelyezkedését:
Ezekre, és további fontos kérdésekre találja meg a választ egynapos szemináriumunkon, ahol ezzel a területtel a gyakorlatban nap, mint nap foglalkozó professzionális vállalkozás előadói adják át ismereteiket.
Megismerheti az ellenőrző hatóságok ellenőrzési szempontjait is, melyet a szabálytalanságon érintett fuvarozók zsebre menően megéreznek.
Megjelent a 156/2009. Kormányrendelet, amely a közúti közlekedésben elkövetett szabálysértésekhez kapcsolódó közigazgatási bírság nagyságát határozza meg, a rakományrögzítési hiányosságot nagyobb mértékben szankcionálja.
| 10. | A rakomány elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó szabályok be nem tartása | 800 000 Ft |
A bírság kiszabása mellett, az ellenőrző hatóság kiegészítő szankcióval is élhet, összhangban a I. kockázati kategóriába tartozó mulasztások definíciójával.
Ez jelenheti azt is, hogy a gépjármű, mindaddig visszatartásra kerül, míg a Fuvarozó cég (gépjárművezetője) a hibát ki nem javítja, azaz a megfelelő rögzítési minimumot el nem éri.
Hódi Magdi
Mobil: +36-30/662-0018
hodi.magdi@hvesz.hu
Értesüljön elsőként legfrissebb híreinkről, újdonságainkról
